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『同じデリカD:5なのに、年式で何がそんなに違うの？』。中古を見比べていたり、改良モデルの購入を考えていたりすると、ここで迷いますよね。
結論から言うと、大きな節目は2019年2月のビッグマイナーチェンジと、2026年1月の大幅改良の2回です。その間にも、安全装備や便利装備が少しずつ追加されてきました。
この記事では、三菱 デリカD:5の改良の履歴を表で見ながら、どの年式から何が付いたのかが分かります。
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デリカD:5のマイナーチェンジ履歴を一覧で見る
デリカD:5は2007年1月の発売から、フルモデルチェンジをしていません。そのぶん、改良や特別仕様車の追加を何度も重ねてきたクルマなんです。
まずは全体の流れを1つの表で見てみましょう。年月は三菱公式の発表と、Wikipediaの記録をもとにしています。
| 年月 | 内容 |
|---|---|
| 2007年1月 | 発売（2.4Lガソリン＋CVT・4WD） |
| 2007年5月 | 2WDを追加 |
| 2013年1月 | 2.2Lディーゼル4N14＋6速AT（LDA-CV1W）を追加 |
| 2019年2月 | ビッグマイナーチェンジ（3DA-CV1W・8速AT・新しい顔） |
| 2019年10月 | ガソリン車の生産終了を発表、2WDも廃止 |
| 2019年11月 | 一部改良（誤発進抑制機能・電動サイドステップ標準化） |
| 2020年12月 | 一部改良（雨滴感応オートワイパー・ステアリングヒーター） |
| 2021年12月 | ボディカラー入れ替え |
| 2023年11月 | 一部改良（マルチアラウンドモニター全車標準） |
| 2026年1月 | 大幅改良（S-AWC・8インチ液晶メーター・3グレード化） |
こうして並べると、2019年2月を境に中身がガラッと変わっているのが分かりますよね。そのあとは毎年のように細かい改良が入っています。
- 大きな節目は2019年2月のビッグMCと2026年1月の大幅改良
- 2019年11月・2020年12月・2023年11月に安全装備や快適装備が追加された
- 型式はディーゼル車なら2019年2月以降ずっと3DA-CV1W
前期・中期・後期という呼び方と型式の見分け方は、前期・中期・後期の違いで詳しく書いています。
2019年2月のビッグマイナーチェンジで何が変わった？
2019年2月15日の改良は、マイナーチェンジとは思えないほど大きなものでした。『別のクルマになった』と感じた方も多いはずです。
見た目は、縦型のLEDヘッドライトを使った新しいフロントに変わりました。三菱が「ダイナミックシールド」と呼んでいるデザインです。
- ディーゼルエンジンを改良し、尿素SCR（AdBlue）を採用した
- 変速機が6速ATから8速ATになった
- 電動パーキングブレーキが付いた
- 予防安全の「e-Assist」を採用した
- 「URBAN GEAR（アーバンギア）」が新しく加わった
このとき新しい顔に変わったのはディーゼル車だけです。ガソリン車は旧顔のまま、しばらく販売が続きました。
型式も中期の「LDA-CV1W」から「3DA-CV1W」に変わっています。中古車を見る時は、車検証の型式欄を見れば一発で分かりますよ。
ガソリン車はどうなった？
『2019年以降のガソリン車もあるの？』と思った方もいるかもしれません。実は、ガソリン車は旧顔のまま「M-Limited Package」「G-Limited Package」として販売が続いていました。
その後、2019年10月23日に生産終了が発表され、以後は在庫のみの販売になりました。このとき2WDも一緒になくなっています。
つまり、新しい顔のガソリン車や、新しい顔の2WDはありません！中古で「2019年式のガソリン車」を見かけたら、旧顔のモデルだと考えてOKです。
デリカの名前がついた歴代の車まで含めた流れは、デリカの歴代モデル一覧で見られます。
尿素SCRを採用したので、2019年2月以降のディーゼル車はAdBlue（尿素水）の補充が必要です。2013年〜2019年初めの中期ディーゼルには、この補充はありません。
2019年11月から2025年までの一部改良
ビッグMCのあとも、改良は続きました。どれも派手ではないものの、毎日使う上では効いてくる装備ばかりなんです。
| 年月 | 改良・追加されたもの |
|---|---|
| 2019年11月21日 | 誤発進抑制機能（前進時）を追加、電動サイドステップ（G・M除く）を標準化、URBAN GEAR P Edition追加 |
| 2020年12月10日 | 雨滴感応オートワイパー、ステアリングヒーターを採用 |
| 2021年12月23日 | ホワイトダイヤモンド・ブラックダイヤモンド・グラファイトグレーメタリックを新設 |
| 2022年8月1日 | 価格改定（一律8.8万円の値上げ） |
| 2023年11月24日 | マルチアラウンドモニターを全車標準、URBAN GEAR P Edition廃止 |
| 2025年5月1日 | 価格改定（全グレード一律66,000円の値上げ） |
この間に、特別仕様車もいくつか出ています。2023年11月の「CHAMONIX（シャモニー）」や、2024年11月の「BLACK Edition（ブラックエディション）」が代表的です。
特別仕様車の中身と見分け方はデリカD:5の特別仕様車一覧にまとめました。
中古で見る時の「境目」はここ
『どの年式からなら安心して選べる？』という声もよく聞きます。装備の面で見ると、次の3つが分かれ目になりやすいです。
- AdBlueの補充が気になるなら、2019年1月までの中期ディーゼルを候補にする
- 誤発進抑制機能が欲しいなら、2019年11月以降を選ぶ
- 冬にオートワイパーやステアリングヒーターが欲しいなら、2020年12月以降を選ぶ
- 全周囲を見られるカメラを全車で求めるなら、2023年11月以降を選ぶ
ただし、改良前でもグレードやオプションで付いている車はあります。実際の装備は、販売店で車両の装備表を見せてもらうのが確実です。
2026年1月の大幅改良で変わったところ
2026年1月9日に発売されたのが、いまの現行モデルです。発表は2025年12月18日でした。
「デリカD:5 マイナーチェンジ 2026」で探している方は、このモデルのことを知りたいはずですよね。改良前との違いを表にしてみました。
| 項目 | 改良前（2019年2月〜2025年） | 現行（2026年1月〜） |
|---|---|---|
| 全幅 | 1,795mm | 1,815mm（ホイールアーチモール追加） |
| WLTC燃費 | 12.6km/L | 12.9km/L |
| 4WD | 電子制御4WD | 電子制御4WD＋S-AWC |
| ドライブモード | なし | NORMAL・ECO・GRAVEL・SNOW |
| ヒルディセントコントロール | なし | 全車標準 |
| メーター | 従来型 | 8インチカラー液晶 |
| USB Type-C | なし | インパネ下に2つ・フロアコンソールに2つ |
| グレード | M・G・G-Power Package・P・URBAN GEARなど | G・G-Power Package・Pの3つ |
数値は三菱公式の主要諸元、改良前の燃費は自動車メディアの新旧比較によるものです。全長4,800mmと全高1,875mm、エンジンの2.2Lクリーンディーゼル4N14は変わっていません。
安全装備のe-Assistも強化されました。衝突被害軽減ブレーキが自転車も検知するようになり、誤発進抑制機能は後退時にも対応しています。
現行モデルの価格
現行の価格は、2026年1月9日発売モデルのメーカー希望小売価格（消費税込）です。
| グレード | 価格 | 改良前の同名グレード（2025年5月改定後） |
|---|---|---|
| G | 4,510,000円 | 4,324,100円 |
| G-Power Package | 4,746,500円 | 4,560,600円 |
| P | 4,944,500円 | 4,667,300円 |
どのグレードも全車4WDで、7人乗りと8人乗りは同じ価格です。改良前と比べると上がっていますが、そのぶんS-AWCや装備が増えています。
改良前の価格（M 4,222,900円など）を、いまの新車価格として紹介している情報もまだ残っています。「M」「URBAN GEAR」「CHAMONIX」「BLACK Edition」は現行にありません。
年次改良2027はある？次の改良の見方
『2027年にも年次改良があるなら、それを待ちたい』という方もいますよね。これまでの流れを見ると、毎年のように何かしらの改良が入ってきたのは事実です。
ただ、2027年の年次改良について、三菱から公式の発表は出ていません。受注の状況も、三菱公式の工場出荷時期目処のページ（2026年10月1日更新）では「詳しくは販売店へお問合せください」となっています。
一部のメディアでは、特別仕様車の追加や受注再開の時期まで書かれています。とはいえ公式の発表ではないので、ここでは時期を断定しないでおきますね。
- 2026年1月の大幅改良からまだ1年たっていない
- 待つ間にも価格改定が入ることがある
- 今の車の車検時期と修理の予定を確かめる
- 販売店で「いま注文した時の納期」を聞いておく
例えば販売店では、こんなふうに聞いてみてください。
「いま契約すると、納車はいつごろになりそうですか？」
「次の改良の話が出たら、連絡をもらえますか？」
フルモデルチェンジの噂については、フルモデルチェンジはいつ？で別にまとめています。
改良モデルを買うなら、見積もりで比べておこう
ここまで見てきたように、現行モデルはS-AWCや最新のe-Assistが付いた、D:5の中でいちばん装備が充実した仕様です。2025年度の国内販売は26,379台で、D:5として過去最高でした（三菱公式）。
気になるのは、実際にいくらで買えるかですよね。車両価格に、オプション・税金・諸費用が乗ると、総額はかなり変わります。
- 値引きの幅が見えてくる
- オプションの付け過ぎに気づける
- 今の車の下取り額と比べやすい
- 値引きが妥当か判断しにくい
- 諸費用の差に気づきにくい
- 下取り額が低くても分からない
値引きの目安と交渉の順番はデリカD:5の値引き相場と限界額、総額の見方は見積もりの見方で確かめてみてください。
デリカD:5に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
デリカD:5への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
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すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
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よくある質問
デリカD:5の直近のマイナーチェンジはいつですか？
2026年1月9日発売の大幅改良モデルが最新です。発表は2025年12月18日で、S-AWCや8インチ液晶メーターが加わりました。
2019年のマイナーチェンジで何が変わりましたか？
新しいフロントデザイン、8速AT、尿素SCR（AdBlue）、電動パーキングブレーキ、e-Assistの採用が主な変更です。型式は3DA-CV1Wになりました。
デリカD:5の年次改良2027はありますか？
2026年10月時点で、三菱の公式発表はありません。次の改良が気になる方は、販売店に納期と一緒に聞いてみてください。
マルチアラウンドモニターは何年式から付いていますか？
2023年11月の一部改良で全車標準になりました。それより前の年式でも、グレードやオプションで付いている車があります。
2026年の改良で燃費は良くなりましたか？
WLTCモードで改良前の12.6km/Lから12.9km/Lになりました。燃料は軽油で、全グレード共通の値です。
まとめ
- 大きな節目は2019年2月のビッグMCと2026年1月の大幅改良
- 2019年11月・2020年12月・2023年11月にも装備が追加された
- 現行はG・G-Power Package・Pの3グレードで451万〜494万4,500円
- 年次改良2027は公式発表なし。待つ間の値上げにも目を向ける
- 中古は改良の境目と型式を見て年式を選ぶ
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