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家族を乗せる車だから、安全装備はしっかり確かめたい。でも『デリカD:5ってレーンキープは付いてるの？』と調べても、はっきりしないことがありますよね。
結論から言うと、三菱 デリカD:5の2026年1月改良モデルは、予防安全「e-Assist」の主な機能が全車標準です。ただ、公式装備表に載っているのは車線逸脱警報（LDW）で、ハンドルを自動で操作する車線維持支援は載っていません。
この記事を読むと、全車標準の装備、グレードで違う装備、年式ごとの差までまとめて分かります。
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デリカD:5の安全装備は全部でどれくらい？
まずは、2026年1月9日発売の改良モデル（3DA-CV1W）で全車標準の安全装備を並べます。三菱公式の主要装備表をもとにしています。
| 分類 | 装備（2026年1月改良モデル・全車標準） |
|---|---|
| ぶつからないために | 衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］（歩行者・自転車検知付） |
| はみ出さないために | 車線逸脱警報［LDW］ |
| 長距離を楽に | レーダークルーズコントロール［ACC］ |
| 夜道で | オートマチックハイビーム［AHB］ |
| 踏み間違いに | 誤発進抑制機能（前進時＆後退時） |
| 信号待ちで | 先行車発進通知［LCDN］ |
| 駐車で | パーキングセンサー（前後）、マルチアラウンドモニター（移動物検知［MOD］） |
| 走る・止まる | S-AWC・AYC・ASC、ヒルスタートアシスト、ヒルディセントコントロール |
| もしもの時 | SRSカーテンエアバッグ、運転席ニーエアバッグ |
デリカD:5の2026年1月改良モデルは、サポカーS ワイドの対象車です。グレードを問わず、これだけの装備が付いているんです。
- e-Assistの主な機能は全グレード標準
- 公式装備表にあるのは車線逸脱警報（LDW）で、車線維持支援（ステアリング制御）は載っていない
- 後側方車両検知警報［BSW/LCA］と後退時交差車両検知警報［RCTA］は、Gだけセットオプション
レーンキープアシストは付いている？
ここがいちばん気になるところですよね。「デリカd5 レーンキープ」と調べる方がとても多いんです。
2026年1月改良モデルの公式装備表に載っているのは、車線逸脱警報［LDW］です。車線からはみ出しそうになると、音や表示で知らせてくれる機能です。
一方で、ハンドルを自動で操作して車線の中に戻す「車線維持支援」は、公式装備表に記載がありません。この記事では「付いている」とは書かないことにしています。
- はみ出しそうな時に警報で知らせる
- 高速道路での居眠りやよそ見に気づかせる
- ハンドルを自動で操作して車線内に戻す制御
- 車線の中央を保つように支える機能
『それなら高速道路は疲れる？』と思う方もいるはずです。前の車について行くレーダークルーズコントロールは全車標準なので、アクセル操作の負担は減らせます。
レーンキープの有無を最終的に確かめたい時は、販売店で試乗して、実際の動きを見てみてください。年式で違う場合もあるので、中古車なら現車の装備も確かめておきましょう。
クルーズコントロールはどこまで使える？
「デリカd5 クルーズコントロール」と調べる方も多いですよね。2026年1月改良モデルは、レーダークルーズコントロール［ACC］が全車標準です。
前の車との距離を保ちながら、設定した速度の範囲で加速と減速をしてくれます。長距離の高速道路では、右足がだいぶ楽になりますよ。
渋滞で止まるところまで支えるか、止まった後にそのまま保持するかは、公式装備表に表記がありません。使い方の細かな条件は、取扱説明書か販売店で確かめておきましょう。
ちなみに、電動パーキングブレーキとブレーキオートホールドは全車標準です。信号待ちでブレーキを踏み続けなくて済むのは、街乗りで助かるポイントですね。
マルチアラウンドモニターとルームミラー
全長4,800mm、全幅1,815mmのデリカD:5は、駐車で気を使う大きさです。そこで頼りになるのがマルチアラウンドモニターなんです。
2026年1月改良モデルは、マルチアラウンドモニターが全車標準です。今回の改良で映像が高画質になり、近くで動く物を知らせる移動物検知［MOD］も付きました。
- マルチアラウンドモニター（移動物検知［MOD］）
- パーキングセンサー（前後）
- 誤発進抑制機能（前進時＆後退時）
- 自動防眩ルームミラー（マルチアラウンドモニター付）
ルームミラーは、自動防眩ルームミラー（マルチアラウンドモニター付）が全車標準です。後ろの車のライトがまぶしい時に、自動で反射を抑えてくれます。
デジタルインナーミラーは付いている？
「デリカd5 デジタルインナーミラー」もよく調べられています。ただ、2026年1月改良モデルの公式装備表には、デジタルインナーミラーの記載が見当たりません。
3列目まで人が乗ると、ルームミラーで後ろが見えにくくなることもあります。後付けを考えるなら、販売店オプションの有無を販売店で聞いてみてください。
3列目の使い方は3列目・2列目シートの使い勝手で触れています。
ナビを社外品に替えたりテレビキャンセラーを付けたりする時は、マルチアラウンドモニターの映像が出るかも確かめておきましょう。注意点は走行中にテレビ・YouTubeを見る方法にまとめています。
車の大きさと小回りの感覚は、デリカD:5は運転しやすい？で詳しく書いています。
オートハイビームと夜道の装備
「デリカd5 ハイビーム」と調べる方は、夜道の運転が多い方かもしれませんね。2026年1月改良モデルは、オートマチックハイビーム［AHB］が全車標準です。
前の車や対向車がいない時はハイビーム、いる時はロービームに自動で切り替えてくれます。山道やキャンプ場への夜道で、切り替えの手間が減るんです。
| 夜道で役立つ装備（2026年1月改良モデル） | 設定 |
|---|---|
| オートマチックハイビーム［AHB］ | 全車標準 |
| マルチLEDヘッドライト | 全車標準 |
| LEDフォグランプ | 全車標準 |
| 自動防眩ルームミラー | 全車標準 |
ライトの交換や設定の変え方は、デリカD:5のライト・ランプ類の交換と設定にまとめています。
グレードで違う安全装備はある？
『安いGを選ぶと、安全装備が減るの？』と心配な方もいるはずです。結論から言うと、ほとんどの安全装備は全グレード共通で、違うのは後ろの確認を助ける2つの機能です。
| 装備（2026年1月改良モデル） | P | G-Power Package | G |
|---|---|---|---|
| e-Assistの主な機能（FCM・LDW・ACC・AHBなど） | 標準 | 標準 | 標準 |
| マルチアラウンドモニター | 標準 | 標準 | 標準 |
| 後側方車両検知警報［BSW/LCA］ | 標準 | 標準 | セットOP |
| 後退時交差車両検知警報［RCTA］ | 標準 | 標準 | セットOP |
| 価格（税込） | 4,944,500円 | 4,746,500円 | 4,510,000円 |
GのBSW/LCA＋RCTAのセットオプションは55,000円です。価格は2026年1月9日発売モデルのメーカー希望小売価格（消費税込）です。
BSW/LCAは、車線変更の時に斜め後ろの車を知らせてくれる機能です。RCTAは、バックで駐車場から出る時に横から来る車を知らせてくれます。
例えば、狭い駐車場によく停める方はRCTAがあると安心です。Gを選ぶ場合も、このセットオプションは前向きに考えておきたいところですね。
グレードごとの全体の違いはG・G-Power Package・Pの違いで比べています。
年式で安全装備はどう変わってきた？
中古で探している方は、年式で装備がかなり違う点に気をつけておきましょう。e-Assistが付いたのは、2019年2月のビッグマイナーチェンジからです。
| 時期 | 安全装備の主な変化 |
|---|---|
| 2019年2月15日 | ビッグマイナーチェンジでe-Assist採用（型式 3DA-CV1W） |
| 2019年11月21日 | 一部改良で誤発進抑制機能（前進時）を追加 |
| 2023年11月24日 | 一部改良でマルチアラウンドモニターを全車標準に |
| 2026年1月9日 | FCMが自転車検知に対応、誤発進抑制が後退時にも対応、パーキングセンサー前後、先行車発進通知、マルチアラウンドモニターの高画質化と移動物検知 |
2019年2月より前の車は、e-Assistが付いていない年式です。同じデリカD:5でも、年式で中身が大きく違うんです。
- 車検証で初度登録の年月と型式を確かめる
- 上の表と照らして、どの改良の後かを見る
- マルチアラウンドモニターなどオプション装備の有無を現車で確かめる
- 試乗して警報や表示が正しく動くかを見る
年式の見分け方はデリカD:5の前期・中期・後期の違い、内装全体の違いはデリカD:5の内装を解説で見られます。
装備に頼りすぎないために
『これだけ付いていれば安心だね』と思いますよね。ただ、e-Assistはあくまで運転を助ける装備で、どんな場面でも働くわけではありません。
雨や雪、霧でカメラやレーダーが見えにくい時は、機能が止まったり働きにくくなったりすることがあります。センサー周りの汚れや雪は、出発前に落としておきましょう。
例えば、雪道でキャンプ場に向かう日は、フロントのセンサーに雪が付きやすいです。警告が出たら、安全な場所に停めて拭いてみてください。
警告灯の意味はデリカD:5の警告灯・警告音の意味と対処で確かめられます。
新車で選ぶなら、安全装備はどのグレードでも大きくは変わりません。そのぶん値引きの交渉に気持ちを回せるので、目安をデリカD:5の値引き相場と限界額で押さえておきましょう。
デリカD:5に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
デリカD:5への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
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よくある質問
デリカD:5にレーンキープアシストは付いていますか？
2026年1月改良モデルの公式装備表にあるのは車線逸脱警報［LDW］です。ハンドルを自動で操作する車線維持支援は記載が無いので、販売店で確かめてください。
デリカD:5のLDWとは何ですか？
車線逸脱警報のことで、車線からはみ出しそうになると警報で知らせる機能です。2026年1月改良モデルは全車標準です。
クルーズコントロールは全車に付いていますか？
2026年1月改良モデルは、レーダークルーズコントロール［ACC］が全車標準です。停止まで支えるかどうかは公式装備表に表記が無いので、取扱説明書で確かめてください。
マルチアラウンドモニターはオプションですか？
2023年11月の一部改良から全車標準です。2026年1月改良モデルでは高画質化され、移動物検知［MOD］も付きました。
デリカD:5はサポカーの対象ですか？
2026年1月改良モデルは、サポカーS ワイドの対象車です。年式が古い中古車は条件が違うので、車検証の年式で確かめてください。
ヒルディセントコントロールとは何ですか？
急な下り坂で、車の速度を低く保ちながら下りるのを助ける機能です。2026年1月改良モデルで追加され、全車標準です。
まとめ
- 2026年1月改良モデルはe-Assistの主な機能が全車標準で、サポカーS ワイド対象
- 公式装備表にあるのは車線逸脱警報［LDW］。車線維持支援の記載は無い
- レーダークルーズコントロール、オートハイビーム、マルチアラウンドモニターは全車標準
- BSW/LCAとRCTAはGだけセットオプション（55,000円）
- e-Assistは2019年2月から。中古は年式で装備が大きく違う
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